Để động cơ luôn hoạt động ổn định và đạt được tuổi thọ tối đa thì chủ xe cần phải luôn lưu ý tới mực nước làm mát ô tô.
Vậy nước làm mát động cơ ô tô có những tác dụng gì? Bao lâu thì nên thay mới nước làm mát cho xe? Giá cho mỗi lần thay mới nước làm mát là bao nhiêu? Nên lựa chọn loại nước làm mát nào?... Hãy cùng gara chuyên sửa máy ô tô chúng tôi tìm hiểu tất cả những điều trên qua bài viết sau đây!
I. Tác dụng của nước làm mát ô tô đối với động cơ
.jpg)
Nước làm mát xe ô tô được cấu tạo thành bởi hợp chất gồm nước cất, dung dịch Ethylene Glycol, cùng với đó là một số chất khác có chức năng chống ăn mòn, chống bốc hơi, giảm thiểu lượng điện phân… và đặc biệt là khả năng chông đông đặc.
Chức năng chính của nước làm mát động cơ đó là “điều hòa” nhiệt độ để động cơ hoạt động ổn định. Do lượng nhiệt được sinh ra khi động cơ hoạt động là quá lớn, nên có thể dẫn tới tình trạng động cơ quá nhiệt, khiến các chi tiết nhanh hao mòn và hư hỏng. Từ đó động cơ bị giảm sút tuổi thọ đáng kể.
Ngoài ra, động cơ nóng quá mức sẽ khiến nhiệt độ của dầu nhớt bôi trơn cũng sẽ tăng cao. Nếu nhiệt độ của dầu nhớt vượt quá ngưỡng 200 độ C thì có thể tự bốc cháy.
Ngoài ra khả năng làm mát động cơ ra, thì nước làm mát còn có chức năng bôi trơn các chi tiết/bộ phận chuyển động mà nó chạy qua như xylanh và pittong. Qua đó, giúp các bộ phận này vận hành trơn tru và bền bỉ hơn.
II. Nguyên lý làm việc của nước làm mát
.jpg)
Nước làm mát được đổ vào một bình chứa gắn với két làm mát trước khi nó di chuyển quanh động cơ thông qua các đường ống và mạch nước nằm trong động cơ.
Khi động cơ hoạt động, một lượng nhiệt năng được tỏa ra và nước làm mát sẽ hấp thụ lượng nhiệt này để cân bằng nhiệt độ cho động cơ.
Sau khi hấp thụ nhiệt và di chuyển hết một vòng, nước làm mát sẽ quay trở về két nước để được làm mát trở lại bằng không khí. Quá trình này diễn ra liên tục khi động cơ vận hành.
III. Thời điểm nào nên thay nước làm mát
Theo khuyến cáo từ nhà sản xuất, chủ xe nên thay nước làm mát ô tô sau mỗi 40.000 – 60.000km xe vận hành (tương đương 3 – 4 năm sử dụng xe).
Tuy nhiên, thời gian thay nước làm mát động cơ còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác như: điều kiện vận hành, thời tiết, tần suất sử dụng xe, tải trọng hàng hóa… Vậy nên, bạn cũng cần linh động trong việc sớm thay thế nước làm mát cho động cơ.
.jpg)
IV. Chi phí cho mỗi lần thay mới nước làm mát
Chi phí cho mỗi lần thay nước làm mát phụ thuộc vào dòng xe mà bạn sở hữu. Trung bình, một xe ô tô cần phải thay từ 10 – 15 lít nước làm mát. Chi phí thay dao động từ 300.000 – 700.000 VNĐ (đã bảo gồm cả vật tư và tiền công). Giá này có thể cao hơn khá nhiều nếu như bạn thay nước làm mát tại hãng.
V. Các loại nước làm mát thông dụng
Có khá nhiều loại nước làm mát động cơ khác nhau, chúng được nhận dạng thông qua màu sắc như: đỏ, cam, hồng, xanh lá, xanh dương…
Sự khác biệt về màu sắc này tới từ thành phần hóa học cấu tạo nên. Vậy nên, mỗi loại nước làm mát sẽ có công năng sử dụng khác nhau phù hợp với từng loại xe.
Một số loại nước làm mát thông dụng như:
1. Nước làm mát động cơ màu xanh
Loại nước làm mát màu xanh sử dụng công nghệ phụ gia vô cơ IAT (Inorganic Additive Technology). Ưu điểm của nước làm mát màu xanh là không cần phải pha trộn mà có thể sử dụng trực tiếp. Chúng có tuổi thọ khoảng 100.000 km (hoặc 2 năm).
2. Nước làm mát động cơ màu đỏ LLC
Loại nước làm mát ô tô màu đỏ cần phải pha trộn với nước lọc theo tỷ lệ 50:50 thì mới sử dụng được. Loại nước làm mát này được các nhà sản xuất khuyến cáo thay mới sau 80.000km hoặc sau 5 năm sử dụng xe.
3. Nước làm mát động cơ màu hồng SLLC
Nước làm mát màu hồng không cần phải pha trộn với nước lọc, mà có thể đổ trực tiếp vào bình chứa. Loại này được khuyến cáo nên thay mới sau 160.000km ở lần đầu tiên, các lần tiếp theo là 80.000 km.
VI. Hướng dẫn lựa chọn loại nước làm mát phù hợp với xe
Mỗi loại nước làm mát sẽ có công năng khác nhau, vậy nên bạn cần phải lưu ý khi lựa được loại nước làm mát phù hợp với xe của mình. Bạn hãy lưu ý những điều sau khi lựa chọn:
- Kiểm tra thành phần hóa học cấu thành nước làm mát. Đảm bảo rằng chúng không gây ảnh hưởng tới các chi tiết động cơ.
- Đọc rõ hướng dẫn dẫn của hãng đối với nước làm mát. Một số hãng sẽ ghi rõ một số loại nước làm mát phù hợp với xe để người dùng tiện lựa chọn.
- Tham khảo ý kiến từ những người có kinh nghiệm.
VII. Tiêu chí đánh giá chất lượng nước làm mát
Có hai tiêu chí quan trọng để đánh giá được nước làm mát có tốt hay không, đó là:
- Khoảng nhiệt độ làm việc rộng (nhiệt độ sôi cao và nhiệt độ đóng băng sâu).
- Hoạt chất sử dụng chống ăn mòn, hạn chế tình trạng bám cặn ở trong động cơ.
VIII. Một số loại nước làm mát tốt trên thị trường
Hiện nay, trên thị trường có rất nhiều loại nước làm mát ô tô khác nhau tới từ các nhà sản xuất khác nhau, điều này khiến các chủ xe không có kinh nghiệm gặp nhiều khó khăn trong việc lựa chọn loại nước làm mát phù hợp cho chiếc xe của mình.
Dưới đây, Garage 911 sẽ nêu lên 5 loại nước làm mát động cơ phổ biến được nhiều tài xế tin tưởng lựa chọn sử dụng nhất để bạn tham khảo:
1. Nước làm mát động cơ Prestone
Nước làm mát Prestone là sản phẩm tới từ Mỹ, rất được ưu chuộng tại thị trường Bắc Mỹ và phủ sóng rộng rãi tại nhiều quốc gia khác trên thế giới. Nước làm mát Prestone được nhiều hãng xe và chuyên gia khuyến cáo nên sử dụng.
Ưu điểm nổi bật của Prestone là có tuổi thọ cao, sử dụng trực tiếp mà không cần phải pha chế với nước.
2. Nước làm mát động cơ ABRO
Nước làm mát ABRO cũng là thương hiệu tới từ Mỹ. Bởi những đặc tính vượt trội của nó mang lại mà rất nhiều người dùng Việt Nam tin tưởng lựa chọn sản phẩm này.
3. Nước làm mát động cơ OKI
Nước làm mát động cơ OKI là sản phẩm chuyên dụng để làm mát cho động cơ xe ô tô. Ngoài ra, nó cũng được sử dụng để làm mát cho các loại động cơ khác ngoài xe ô tô.
Được sản xuất trên dây chuyền hiện đại với tính năng làm mát hiệu quả, độ tinh khiết cao và khả năng chống lắng cặn trong quá trình vận hành. Điều này đã khiến nước làm mát ô tô OKI được nhiều tài xế tin tưởng sử dụng.
4. Nước làm mát động cơ Focar
Focar là thương hiệu của Việt Nam, chuyên sản xuất các sản phẩm chăm sóc ô tô. Toàn bộ các sản phẩm của Focar đều được sản xuất trên dây chuyền hiện đại tới từ Đức.
5. Nước làm mát động cơ THACO
Nước làm mát THACO cũng là thương hiệu do chính Việt Nam sản xuất, được rất nhiều chủ xe tin dùng. THACO được biết tới là thương hiệu đến từ Việt Nam trong việc lắp ráp và phân phối nhiều thương hiệu ô tô nổi tiếng như: BMW, Peugeot, Mazda…
IX. Cách thay mới nước giải nhiệt ô tô tại nhà
.jpg)
1. Chuẩn bị dụng cụ:
- Chọn nước làm mát phù hợp với xe của bạn.
- Nước (bằng ½ thể tích của hệ thống nước làm mát xe) đã qua xử lý lọc. Nên sử dụng nước cất, không nên sử dụng nước thông thường vì có thể chúng lẫn tạp chất.
- Tuavit có đầu dẹt.
- Phễu.
- Chậu để đựng nước làm mát cũ.
- Găng tay bảo vệ.
- Đèn pin
Lưu ý khi thay nước làm mát:
- Chờ động cơ nguội hẳn rồi mới tiến hành thay mới nước làm mát.
- Trong suốt quá trình tiến hành thay mới nước làm mát, hãy đeo kính bảo hộ để tránh nước có thể tiếp xúc vào mắt.
- Pha dung dịch nước làm mát theo tỷ lệ 50:50. Dung dịch nước làm mát nếu pha chế quá đặc có thể sẽ khiến két nước và đường ống dẫn nước hư hỏng.
2. Các bước thay mới nước làm mát ô tô:
Bước 1: Xả sạch nước làm mát cũ
- Đầu tiên, hãy tắt máy và chờ động cơ nguội hẳn rồi mới mở nắp bình chứa nước làm mát.
- Xác định lỗ thoát nước nằm ở dưới đáy bình của bình tản nhiệt. Sau đó, hãy đặt chậu đã chuẩn bị trước đó ngay dưới lỗ thoát nước và mở nắp để xả sạch nước làm mát cũ.
- Sau khi đã xả sạch nước làm mát cũ, hãy đóng nắp xả và tiến hành xúc rửa bình để làm sạch cặn và tạp chất còn bám trong bình. Tiến hành đổ nước lọc đầy bình tản nhiệt, sau đó nổ máy và chạy ở chế độ không tải khoảng 5 phút và xả sạch nước trong bình ra rồi đóng nắp lỗ thoát nước lại.
Bước 2: Pha trộn dung dịch nước làm mát theo đúng tỷ lệ
- Nếu bạn sử dụng loại nước làm mát không cần pha trộn thì bạn có thể đổ trực tiếp vào.
- Còn đối với những loại nước làm mát cần pha trộn, bạn hãy đổ nước làm mát với nước cất theo tỷ lệ 50:50.
Bước 3: Thay nước làm mát mới vào
- Cho phễu vào cửa miệng lỗ bình tản nhiệt và đổ nước làm mát vào bình.
- Không đóng nắp miệng lỗ bình tản nhiệt và nổ máy cho tới khi thấy có bọt xủi lên bề mặt nước làm mát.
- Sau đó, theo dõi kim đồng hồ nhiệt ở cụm đồng hồ kỹ thuật số nếu như ổn định thì hãy đóng nắp bình tản nhiệt lại.
Trên đây là toàn bộ những thông tin về nước làm mát ô tô mà 911 Workshop muốn chia sẻ tới bạn đọc. Hy vọng qua bài viết, bạn đọc đã có thêm những thông tin hữu ích dành cho bản thân. Chúc các bạn thành công! Hoặc nếu bạn đang cần thay thế tại gara, hãy liên hệ với chúng tôi để nhận báo giá chi tiết.